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　　消費者：等待

　　伊朗核協(xié)議簽署后，針對伊朗銀行業(yè)等領(lǐng)域的多項國際制裁預(yù)計將在２０１６年逐漸解除，為外國企業(yè)與伊朗企業(yè)開展合作、把產(chǎn)品出口到伊朗市場提供便利。

　　對消費者而言，這意味著購物時將有更多商品可供選擇，商品價格也可能因商家競爭而降低。基于這種期待，伊朗不少原本打算購買汽車、家用電器等商品的消費者決定“等一等”。

　　“我兩周前賣了自己的車，打算買一輛新的，但我決定等到價格降低時再買，”一名消費者在社交媒體上留言。

　　按照伊朗首都德黑蘭一個家電商家的說法，冰箱、洗衣機(jī)、吸塵器等電器的銷量增長都有所放緩。而根據(jù)伊朗工業(yè)部長穆罕默德·禮薩·內(nèi)馬特扎德８月接受伊朗官方媒體采訪時的說法，自伊核協(xié)議７月簽署以來，“家用電器銷量下降５％至６％”。

　　本國企業(yè)：承壓

　　英國倫敦一家經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家邁赫達(dá)德·埃馬迪分析，伊朗消費者對外國商品的期待，主要在于“商品定價更具競爭性、質(zhì)量和售后服務(wù)更好”。

　　這樣的期待，對本國企業(yè)形成壓力。以在伊朗工業(yè)中僅次于石油產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)為例：在菲亞特克萊斯勒、大眾、梅賽德斯奔馳、標(biāo)致等國際大牌汽車制造商紛紛對搶灘伊朗市場表現(xiàn)出興趣時，伊朗本國汽車制造商在車型、質(zhì)量、價格等多方面受到消費者質(zhì)疑。

　　一些消費者稱，由于制裁，伊朗兩大汽車制造商Iran Khodro和Saipa所產(chǎn)汽車模仿的仍是外國多年前的車型，零部件也可能是仿制或二手的，安全性堪憂，價格卻不便宜。

　　制裁解除前，外國汽車由于進(jìn)口困難且關(guān)稅較高，在伊朗的售價遠(yuǎn)高于不少其他國家，令伊朗普通消費者難以承受。因此，一些近期打算買車的消費者暫時采取觀望態(tài)度，期待制裁解除后更多外國汽車進(jìn)入伊朗市場。

　　伊朗交警部門官員塔吉·邁赫里本月接受伊朗學(xué)生通訊社采訪時說，伊朗歷今年（始于３月２１日）的前５個月中，伊朗新車登記量比去年同期下降了１５％。

　　商品市場：衰退？

　　一些伊朗政府官員和經(jīng)濟(jì)分析師指出，伊朗商品市場目前面臨消費增長放緩、部分商品積壓的問題。

　　伊朗第一副總統(tǒng)埃沙格·賈漢吉里本月接受伊朗伊斯蘭共和國通訊社采訪時說：“不幸的是，一些人認(rèn)為核協(xié)議簽署后商品價格會突降，因此市場面臨衰退。”

　　德黑蘭商會工業(yè)委員會負(fù)責(zé)人邁赫迪·普爾加齊預(yù)計，伊朗商品市場消費增長率可能降到零。

　　據(jù)伊朗中央銀行統(tǒng)計，核協(xié)議簽署后大約一個月內(nèi)伊朗工業(yè)生產(chǎn)者價格指數(shù)僅增長１％，遠(yuǎn)低于去年同期１１.２％的增長率，也低于今年同一時期１４％到１７％的通貨膨脹率。

　　不過，長期而言，更活躍的市場競爭將促使伊朗企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、價格等方面做出改進(jìn)，有助伊朗經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　實際上，部分伊朗企業(yè)已經(jīng)在這樣做。例如，Iran Khodro和Saipa正與外國汽車制造商就制裁解除后引進(jìn)更多新車型進(jìn)行談判。Saipa首席執(zhí)行官邁赫迪·賈邁利說：“我們擁有在生產(chǎn)和維護(hù)環(huán)節(jié)提升質(zhì)量的特別計劃。”

　　對于制裁解除后外國企業(yè)在伊朗的前景，伊朗總統(tǒng)哈桑·魯哈尼警告，外國企業(yè)不要單純把伊朗當(dāng)作一個傾銷市場來對待。

　　他說：“如果外國企業(yè)或國家認(rèn)為他們能夠控制這個人口達(dá)８０００萬的市場，他們想錯了，我們不會允許這種情況發(fā)生。”（郜婕）（特稿·新華國際客戶端）